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在城市化（地铁,城铁)交通和能源效率等社会趋势的推动下，铁路车辆行业面临着新的结构性挑战。 对于轻质结构，铝合金已被证明是一种出色的材料。 铝合金材料由于其优异的刚性和耐撞性能可以实现足够高的机械强度并同时减轻重量； FSW的高性能制造方法可以实现这一目标。 HAGE FSW加工中心可以对长达80 m的零件进行精密焊接，而HAGEmatic龙门铣床可以实现在车身大部件加工甚至整车车身进行加工。
HAGE解决方案的应用:
FSW六轴龙门加工中心用于加工制造铁路车辆车身组件。
双工位设计,高达130kN的焊接压力。HAGE WeldCheck软件用于实时监控FSW过程并分析相关参数。
设备亮点：
HAGE高速列车龙门加工中心（用于西门子（俄罗斯））：
技术数据：
工作行程： X轴：30 m Y轴：5 m Z轴：1.6 m A轴：125 °/ 95° C轴：450°
主轴功率：85 kW 主轴转速：19000 rpm 刀柄：HSK A100 控制系统：西门子840D sl
大型5轴龙门铣削加工中心应用于发动机壳体、顶棚、侧墙和地板组件的加工制造，公差仅为0.1毫米。这些部件随后被焊接在一起，形成高速列车车体。 最长30 m的工件被固定在机床随附的通用夹紧系统中。
![[Translate to Chinesisch:] special-purpose machines for the railway industry](/fileadmin/_processed_/3/0/csm_hage_branchen-zug_mv_2013fd1123.png "[Translate to Chinesisch:] HAGE solutions for the railway industry")
![[Translate to Chinesisch:] machining head of the gantry processing centre](/fileadmin/_processed_/0/a/csm_hage_fsw_russland4_b6815e4e9e.jpg "[Translate to Chinesisch:] HAGE machining head")
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![[Translate to Chinesisch:] Processing of sidewalls for trains](/fileadmin/_processed_/f/8/csm_hage_fsw_russland1_953014e9b4.jpg "[Translate to Chinesisch:] FSW machine for high-speed trains")